- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт3.5
- Цена2.0
- Дизайн3.0
динамика, простор салона, расход топлива
качество материалов
динамика, простор салона, расход топлива
качество материалов
Плюсы данного авто:надежная подвеска,вместительный салон,маленький расход топлива.
Минусы данного авто:гниют арки крыльев,большой налог,постоянно прогорает глушитель.
Несколько лет назад приобрел автомобиль хонда рафага! Машина огонь. Поломки почти отсутствуют. При эксплуатации на протяжении трех лет заменил только стартер! По трассе держит себя авто уверенно. Двигатель 2 литровый смело за считанные секунды разгоняет авто.
динамика
Из недостатков – плохо держит скорость после того, как разгоняется до 150. Выражается это в том, что начинает она вяло реагировать на нажатие педали газа. Кроме того к числу минусов могу отнести ее неморозоустойчивость. Т.е. если температура опускается ниже 30 градусов со знаком минус, она перестает заводиться. Также не особенно удобна она в плане ремонта. Так как модель устаревшая, найти на нее запчасти проблематично. Приходится оформлять их на заказ и долго ждать.
Рафага – машина отличная. В меру мощная, в меру стильная и комфортная. Говорят, она похожа на БМВ. Сама по себе она очень хороша на трассе – скорость развивает мгновенно, сцепку с дорогой держит на высшем уровне. Габариты, правда, немного великоваты и посадка низковата. Но, если не увлекаться ездой по пересеченной местности, это помехой не станет.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо